Komunitas Sepeda Tua Indonesia

Komunitas Sepeda Tua Indonesia ( KOSTI )

• adalah Gabungan komunitas / perkumpulan hobi yang mengedepanlan identitas pelestarian sepeda tua yang bernilai klasik,historikal,kuno dan klasifikasi tertentu di Indonesia.

PRINSIP KOSTI :

• Pengabdian kepada Tuhan Yang Maha Esa, Memajukan nilai-nilai kebangsaan, melestarika sepeda tua, menjaga nilai-nilai budaya dan pariwisata, menjunjung tinggi nilai kesadaran untuk hidup sehat dengan bersepeda tua, turut mengurangi polusi dan pemanasan global dengan bersepeda tua, menjunjung tinggi kebenaran dan kejujuran, menjaga, memelihara dan mencintai sepeda tua dam menegakkan keadilan, menjaga persatuan, menumbuhkan persaudaraan dan mencintai kebersamaan dengam nilai-nilai susila dan agama.

TUJUAN DAN FUNGSI

• KOSTI bertujuan untuk memajukan anggota agar berperan aktif dalam mewujudkan masyarakat yang demokratis, terbuka dan berkeadilan menuju masyarakat mandiri yang melestarikan sepeda sebagai aset budaya, olah raga dan pariwisata serta aset sejarah bangsa yang harus dijaga.
• KOSTI berfungsi sebagai : Respresentasi keberadaan Komunitas Sepeda Tua di Indonesia, dan wadah berhimpun bagi organisasi, komunitas atau klub perkumpulan sepeda tua dengan lintas suku, golongan, agama dan profesi.

KEANGGOTAAN

• Anggota KOSTI terdiri dari : Organisasi, klub, komunitas atau perkumpulan sepeda tua yang telah memenuhi ketentuan tentang keanggotaan serta menyetujui Anggaran Dasar dan Anggaran Rumah Tangga dapat diterima menjadi anggota KOSTI.

LINGKUP KEGIATAN
Untuk mencapai tujuannya, KOSTI melakukan lingkup kegiatan sebagai berikut:

• 2.Bidang Budaya dan Pariwisata: menjadikan sepeda tua jadi asesoris dan asset kota dalam pelaksanaan kebudayaan dan pariwisata, berperan aktif dengan dunia tourism menjadikan sepeda tua sebagai transportasi pariwisata yang nyaman, aman, penuh nostalgia, tanpa polusi dan mencerminkan kesederhanaan kepada para turis mancanegara.
• 3.Bidang Sosial : berkontribusi secara aktif dalam mewujudkan cita-cita "jalur sepeda", turut serta mengikuti dan menyelenggarakan segala bentuk kegiatan sosial yang berkaitan dengan kehidupan orang banyak sesuai dengan kemampuan dan fungsi yang ada demi meningkatkan harkat dan martabat bangsa.

Lambang Komunitas Sepeda Tua Indonesia

MAKNA LAMBANG

1 Arti Gambar adalah sebagai berikut :

• a.Gambar Bulat roda sepeda berarti selalu bertumbuh dan berkembang dari waktu ke waktu.
• b.Gambar Sayap mengembang berarti semangat kebersamaan yang berani, independent, progresifdan innovatif.
• c.Tulisan KOSTI tegak lurus berarti semangat dengan tegak dan kuat menghadapi setiap tantangan yang menghadang.

2 Arti warna adalah sebagai berikut :

• a. Warna putih sebagai dasar berarti suci dan ikhlas.
• b. Warna biru digambar lingkaran roda berarti persaudaraan dimanapun dan kapanpun.
• c. Warna merah ditulisan KOSTI berarti keberanian, semangat dan tekad membara.

Untuk Lebih Lengkap : kunjungi Website resmi KOSTI : http://kosti.or.id

Sumber : Website Resmi Komunitas Sepeda Tua Indonesia 

Read More

Bike To Work Community_ Komunitas Pekerja Bersepeda

Bike To Work Community_ Komunitas Pekerja Bersepada berawal dari sekelompok pengemar kegiatan sepeda gunung ( Komunitas Jalur Pipa Gas ) yang punya semangat, gagasan dan harapan akan terwujudnya udara bersih di perkotaan, lahirlah KOMUNITAS PEKERJA BERSEPEDA ( Bike to Work Community ) yang kemudian menggagas kampanye pertama penggunaan sepeda ke tempat kerja pada 6 agustus 2004.

Logo Resmi Bike To Work

Visi dan Misi dari komunitas B2W Indonesia merupakan wujud kepedulian kita terhadap peningkatan kualitas manusia Indonesia secara fisik maupun psikis, serta terhadap permasalahan lingkungan hidup yang terjadi saat ini.

• V I S I      : Terciptanya Kualitas Hidup yang Lebih Baik dengan Bersepeda

• MISI        : Meningkatkan Jumlah Pengguna Sepeda Untuk Beraktivitas Sehari-hari

Sesuai dengan MISI yang telah dicanangkan yakni “Meningkatkan Jumlah Pengguna Sepeda untuk Beraktivitas”, maka agar masyarakat terdorong untuk menggunakan sepedanya dalam beraktivitas sehari-hari, dipandang perlu untuk mewujudkan Fasilitas Bersepeda yang memadai sebagai bagian dari Infrastruktur Bersepeda. Adapun contoh Infrastuktur Bersepeda adalah;

• •Jalur khusus sepeda,
• •Area parkir sepeda yang layak,
• •Fasilitas mandi umum / ganti pakaian yang memadai, serta
• •Integrasi antara infrastruktur bersepeda dengan fasilitas kendaraan umum.

Ini semua hanya dapat tercapai apabila pemerintah, pengelola gedung, pengelola fasilitas umum serta masyarakat secara bersama dan berkesinambungan mempunyai komitmen untuk meraihnya.
Marilah kita sukseskan gerakan bike-to-work (b2w) dengan menjadi bagian dari komunitas b2w-Indonesia. Caranya mudah, yakni dengan 3M:

• 1.Mulai bersepeda dari diri kita sendiri,
• 2.Mulai bersepeda dari/untuk jarak terdekat,
• 3.Mulai bersepeda sekarang juga.

PENGURUS KOMUNITAS B2W INDONESIA PERIODE 2009 - 2011

• Dewan Pembina   : 1. Ozy F Sjarindra, 2.Hendro Poernomo, 3.Indra Ghrawita, 4.Susila Oktabri, 5.Taufik Hidayat,6. Tekad Adiyono, 7. Toto Sugito
• Dewan Penasehat :1. Bayu Sukmana Pasi, 2. Ramadhani Achdiawan
• Pelindung             :1. Kusmayanto Kadiman,  2. Fauzi Bowo
• Ketua Umum       : Toto Sugito
• Sekretaris            : Fahmi Pahlevi A, Rifa Ilyasa, Winna Ananda
• Bendahara           : Naning, Imelda
• Lebih lengkap lihat di : http://b2w-indonesia.or.id/tentang_kami

Lokasi Sekretariat B2W-Indonesia

•  Posisi   :Format DMS 6° 14.764'S 106° 47.493'E,  Format Desimal -6.24607° 106.792°
• Jl. Ahmad Dahlan No 20 Jakarta Selatan 12130, Indonesia 
• Phone: +62 (21) 912 66 555 
• Fax: +62 (21) 739 7548 (aktif hanya saat jam kerja sekretariat)
• sekretariat@b2w-indonesia.or.id
• Email pertanyaan dan informasi:  info@b2w-indonesia.or.id

Read More

Lajur Khusus Sepeda di Jakarta Diresmikan

Lajur Khusus Sepeda di Jakarta Diresmikan
Setelah selama tiga tahun melihat perkembangan pengguna sepeda di Jakarta begitu luar biasa dan banyak komunitas sepeda yang berkembang, akhirnya Fauzi Bowo memenuhi janjinya untuk memfasilitasi pwmbuatan jalur khusus sepeda di Jakarta. Hari minggu, 22 mei 2011 di Taman Ayodya, Kebayoranbaru, Jakarta Selatan Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo meresmikan lajur sepeda sepanjang 1,4 kilometer yang terbentang dari Taman Ayodya hingga Melawai, Kebayoran Baru. Lajur yang diresmikan ini merupakan yang pertama di Kota Jakarta.

Jakarta Bicycle Track

Mengutip pernyataan Ketua Umum Komite Sepeda Indonesia ( KSI ), Syahrul Effendi, bahwa peresmian lajur sepeda ini sesuai dengan janji Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo yang diungkapkan tiga tahun yang lalu. " Pak Gubernur berjanji, jika sudah banyak jumlah pesepeda, beliau akan memfasilitasinya dengan pembuatan jalur sepeda, dan janji itu sudah dibuktikannya.

Pembangunan lajur sepeda ini dibuat berdasarkan Surat Keputusan (SK) Gubernur DKI Jakarta No 680 Tahun 2011 tentang Penetapan Lajur Sepeda dari Jl Mahakam (Taman Ayodya) – Jl Prapanca. Namun, pembangunannya dibagi dalam dua tahap yakni, Jl Mahakam (Taman Ayodya) – Jl Prapanca untuk tahap pertama dan Jl Iskandarsyah – Jl Prapanca untuk tahap kedua di mana pembangunannya akan dibuat setelah proyek pembangunan jalan layang non tol (JLNT) Antasari – Blok M rampung

Lajur sepeda ini akan diberi karpet hijau bergambar sepeda untuk memisahkan dengan pengguna jalan lainnya, selain itu juga akan dilengkapi dengan rambu-rambu lalu lintas dan marka jalan, seperti lajur khusus bus Transjakarta. Ke depan, dikatakan Fauzi Bowo, tidak hanya lajur sepeda saja, namun parkir khusus sepeda dan posko terpadu juga akan disediakan di sekitar Jl Mahakam. Posko terpadu berfungsi untuk menjaga agar lajur sepeda ini tidak digunakan oleh kendaraan lain, hal ini merupakan hasil kerjasama antara Polda Metro Jaya, Satpol PP dan Komite Sepeda Indonesia  (KSI) .

Dalam kesempatan tersebut Bang Fauzi juga mengimbau kepada pengguna jalan lain agar mematuhi rambu-rambu lalu lintas sehingga dapat tercipta tertib berlalulintas.   . "Bagi pengendara lain diimbau mempunyai toleransi kepada yang bersepeda. Saling mendukung bersinergi dalam berlalu lintas di ibu kota ini," pintanya.

Pihaknya juga akan mengembangkan di wilayah lain, seperti di sekitar Banjir Kanal Timur (BKT), "Tentunya tidak berhenti di sini saja, melihat komunitas sepeda makin berkembang, Jika ada yang pertama, pasti ada yang kedua, ketiga dan seterusnya," ungkap Bang Fauzi, sapaan akrab Fauzi Bowo.

Sekitar 5.000 pesepeda berbagai komunitas seperti, Goes To School dan Bike To Work, ikut memeriahkan dan melakukan ujicoba jalur sepeda pertama di Ibukota  ini . Turut hadir dalam peresmian lajur ini, Menteri Dalam Negeri, Gamawan Fauzi yang juga menjabat sebagai Ketua Dewan Pembina KSI, Sekretaris Daerah (Sekda) Provinsi DKI Jakarta, Fadjar Panjaitan, serta Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Royke Lumowa.

Read More

Jakarta Rescue : Loyalitas Tanpa batas, Selamatkan Sesama

Pepatah mengatakan " Tak Kenal maka Tak Sayang". Dari seorang teman kami mengetahui tentang Jakarta Rescue, hampir setahun yang lalu ketika berupaya mencari perahu karet utuk melakukan pendataan lokasi sampah di sepanjang sungai ciliwung yang melintasi kota Jakarta.

Namun baru kali ini kami mengetahui secara lebih jauh mengenai Jakarta Rescue melalui website resmi organisasi yang bergerak dibidang sosial ini.

...SALUT untuk Abang-abang kite di Jakarta Rescue. 

Berikut sekilas profile yang kami salin dari website Jakarta Rescue, m

udah-mudahan kita dapat tergugah dan terpacu untuk terus peduli setelah membaca dan mengetahui k

iprah dan kegiatan mereka.

Loyalitas Tanpa Batas

JAKARTA RESCUE

“Selamatkan Sesama”

Jakarta Rescue merupakan organisasi kemanusiaan bersifat mandiri yang bergerak dalam bidang kemanusiaan;bencana sosial maupun alam; dengan fokus memberdayakan masyarakat dan pemuda seluruh Indonesia melalui pelatihan WATER RESCUE, JUNGLE RESUE & MEDICAL EMERGENCY RESCUE.
Moto : LOYALITAS TANPA BATAS, SELAMATKAN SESAMA.

Sekilas

JAKARTA RESCUE adalah organisasi sosial kemanusiaan yang didirikan pada tanggal 28 Juni 1986 oleh Bpk. R. Hadianto Warjaman, SH dan dikukuhkan oleh Ketua PMI Jakarta Bpk. Moh. Muas, SMHK dengan tujuan menggalang seluruh lapisan masyarakat Jakarta khususnya elemen pemuda, mahasiswa dan pelajar untuk peduli kepada bidang-bidang kemanusiaan dalam rangka mengantisipasi berbagai bentuk bencana alam yang melanda kota Jakarta.
Dalam perjalanannya, Jakarta Rescue telah berperan serta pada kegiatan kemanusiaan diantaranya bencana alam Gunung Galunggung, misi kemanusiaan Timor-Timur, banjir dan gempa di Flores, gempa Liwa, banjir Jakarta 2002, tsunami Aceh, gempa Jogyakarta, tsunami Pangandaran, banjir Jakarta 2007 dan longsor di Babakan Madang, Sentul Selatan. Bencana longsor sulawesi, gempa bengkulu, erupsi gunung kelud, banjir jakarta 2008
Pada kurun waktu 2006, Jakarta Rescue menyelenggarakan program pendidikan dan pelatihan penyelamatan air, laut, dan gunung tanpa dipungut biaya (gratis) sebanyak 250 personil meliputi instansi TNI, POLRI, sipil, dan penyelamat pantai (Balawista) dan 400 anggota Satpol PP Linmas DKI Jakarta.
Program ini akan dikembangkan terus pada tahun-tahun mendatang sesuai dengan moto ”Selamatkan Sesama”.

VISI, MISI dan PARADIGMA

• a. Visi  :  Visi Jakarta Rescue adalah Loyalitas Tanpa batas Selamatkan Sesama
• b. Misi :  Misi Jakarta Rescue adalah melahirkan manusia Indonesia peduli kemanusiaan.
• c.Paradigma  :  Mewujudkan visi dan misi Jakarta Rescue merupakan tugas dan tanggung jawab seluruh jajaran Jakarta Rescue dan dalam pelaksanaan tugasnya mengacu pada perilaku Loyalitas Tanpa Batas Selamatkan Sesama secara professional.

FUNGSI
Jakarta Rescue adalah organisasi sosial kemanusiaan yang bersifat mandiri dan mempunyai fungsi sebagai berikut:

• a.Bekerjasama dengan berbagai instansi baik pemerintah, maupun swasta asing dalam rangka membantu program pengendalian bencana alam
• b.Sebagai mitra kerja strategis pemerintah DKI Jakarta dalam rangka membantu program pengendalian bencana alam
• c. Sebagai konsultan penanggulangan bencana alam

TUGAS & TANGGUNG JAWAB
Tugas dan tanggung jawab Jakarta Rescue adalah:

• a. Melaksanakan kegiatan kemanusiaan secara mandiri di seluruh wilayah Republik Indonesia
• b. Melakukan kegiatan upaya penanggulangan bencana alam diseluruh wilayah Republik Indonesia
• c. Melakukan program pendidikan dan latihan pencarian dan penyelamatan (Search And Rescue)

STANDAR OPERASIONAL
Dalam pelaksanaan kegiatannya, Jakarta Rescue mengacu pada standar nasional dan internasional yang meliputi penyelamatan air, laut, dan darat termasuk penggunaan alat darurat serta pertolongan pertama pada kondisi bencana terutama Basic Life Support.        

ETIKA 
Organisasi Jakarta Rescue dijalankan berdasarkan pada prinsip-prinsip etika yang dianut sesuai nilai-nilai Pancasila dan UUD 1945.

Sekertariat :

Jl. Setu Babakan No.25A Srengseng Sawah Jagakarsa Jak Sel 12640

Untuk lebih lengkap Klik :   JAKARTA RESCUE...atau go to: http://www.jakartarescue.org

Read More