Komunitas Sepeda Tua Indonesia

Komunitas Sepeda Tua Indonesia ( KOSTI )

• adalah Gabungan komunitas / perkumpulan hobi yang mengedepanlan identitas pelestarian sepeda tua yang bernilai klasik,historikal,kuno dan klasifikasi tertentu di Indonesia.

PRINSIP KOSTI :

• Pengabdian kepada Tuhan Yang Maha Esa, Memajukan nilai-nilai kebangsaan, melestarika sepeda tua, menjaga nilai-nilai budaya dan pariwisata, menjunjung tinggi nilai kesadaran untuk hidup sehat dengan bersepeda tua, turut mengurangi polusi dan pemanasan global dengan bersepeda tua, menjunjung tinggi kebenaran dan kejujuran, menjaga, memelihara dan mencintai sepeda tua dam menegakkan keadilan, menjaga persatuan, menumbuhkan persaudaraan dan mencintai kebersamaan dengam nilai-nilai susila dan agama.

TUJUAN DAN FUNGSI

• KOSTI bertujuan untuk memajukan anggota agar berperan aktif dalam mewujudkan masyarakat yang demokratis, terbuka dan berkeadilan menuju masyarakat mandiri yang melestarikan sepeda sebagai aset budaya, olah raga dan pariwisata serta aset sejarah bangsa yang harus dijaga.
• KOSTI berfungsi sebagai : Respresentasi keberadaan Komunitas Sepeda Tua di Indonesia, dan wadah berhimpun bagi organisasi, komunitas atau klub perkumpulan sepeda tua dengan lintas suku, golongan, agama dan profesi.

KEANGGOTAAN

• Anggota KOSTI terdiri dari : Organisasi, klub, komunitas atau perkumpulan sepeda tua yang telah memenuhi ketentuan tentang keanggotaan serta menyetujui Anggaran Dasar dan Anggaran Rumah Tangga dapat diterima menjadi anggota KOSTI.

LINGKUP KEGIATAN
Untuk mencapai tujuannya, KOSTI melakukan lingkup kegiatan sebagai berikut:

• 2.Bidang Budaya dan Pariwisata: menjadikan sepeda tua jadi asesoris dan asset kota dalam pelaksanaan kebudayaan dan pariwisata, berperan aktif dengan dunia tourism menjadikan sepeda tua sebagai transportasi pariwisata yang nyaman, aman, penuh nostalgia, tanpa polusi dan mencerminkan kesederhanaan kepada para turis mancanegara.
• 3.Bidang Sosial : berkontribusi secara aktif dalam mewujudkan cita-cita "jalur sepeda", turut serta mengikuti dan menyelenggarakan segala bentuk kegiatan sosial yang berkaitan dengan kehidupan orang banyak sesuai dengan kemampuan dan fungsi yang ada demi meningkatkan harkat dan martabat bangsa.

Lambang Komunitas Sepeda Tua Indonesia

MAKNA LAMBANG

1 Arti Gambar adalah sebagai berikut :

• a.Gambar Bulat roda sepeda berarti selalu bertumbuh dan berkembang dari waktu ke waktu.
• b.Gambar Sayap mengembang berarti semangat kebersamaan yang berani, independent, progresifdan innovatif.
• c.Tulisan KOSTI tegak lurus berarti semangat dengan tegak dan kuat menghadapi setiap tantangan yang menghadang.

2 Arti warna adalah sebagai berikut :

• a. Warna putih sebagai dasar berarti suci dan ikhlas.
• b. Warna biru digambar lingkaran roda berarti persaudaraan dimanapun dan kapanpun.
• c. Warna merah ditulisan KOSTI berarti keberanian, semangat dan tekad membara.

Untuk Lebih Lengkap : kunjungi Website resmi KOSTI : http://kosti.or.id

Sumber : Website Resmi Komunitas Sepeda Tua Indonesia 

Read More

Lajur Khusus Sepeda di Jakarta Diresmikan

Lajur Khusus Sepeda di Jakarta Diresmikan
Setelah selama tiga tahun melihat perkembangan pengguna sepeda di Jakarta begitu luar biasa dan banyak komunitas sepeda yang berkembang, akhirnya Fauzi Bowo memenuhi janjinya untuk memfasilitasi pwmbuatan jalur khusus sepeda di Jakarta. Hari minggu, 22 mei 2011 di Taman Ayodya, Kebayoranbaru, Jakarta Selatan Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo meresmikan lajur sepeda sepanjang 1,4 kilometer yang terbentang dari Taman Ayodya hingga Melawai, Kebayoran Baru. Lajur yang diresmikan ini merupakan yang pertama di Kota Jakarta.

Jakarta Bicycle Track

Mengutip pernyataan Ketua Umum Komite Sepeda Indonesia ( KSI ), Syahrul Effendi, bahwa peresmian lajur sepeda ini sesuai dengan janji Gubernur DKI Jakarta, Fauzi Bowo yang diungkapkan tiga tahun yang lalu. " Pak Gubernur berjanji, jika sudah banyak jumlah pesepeda, beliau akan memfasilitasinya dengan pembuatan jalur sepeda, dan janji itu sudah dibuktikannya.

Pembangunan lajur sepeda ini dibuat berdasarkan Surat Keputusan (SK) Gubernur DKI Jakarta No 680 Tahun 2011 tentang Penetapan Lajur Sepeda dari Jl Mahakam (Taman Ayodya) – Jl Prapanca. Namun, pembangunannya dibagi dalam dua tahap yakni, Jl Mahakam (Taman Ayodya) – Jl Prapanca untuk tahap pertama dan Jl Iskandarsyah – Jl Prapanca untuk tahap kedua di mana pembangunannya akan dibuat setelah proyek pembangunan jalan layang non tol (JLNT) Antasari – Blok M rampung

Lajur sepeda ini akan diberi karpet hijau bergambar sepeda untuk memisahkan dengan pengguna jalan lainnya, selain itu juga akan dilengkapi dengan rambu-rambu lalu lintas dan marka jalan, seperti lajur khusus bus Transjakarta. Ke depan, dikatakan Fauzi Bowo, tidak hanya lajur sepeda saja, namun parkir khusus sepeda dan posko terpadu juga akan disediakan di sekitar Jl Mahakam. Posko terpadu berfungsi untuk menjaga agar lajur sepeda ini tidak digunakan oleh kendaraan lain, hal ini merupakan hasil kerjasama antara Polda Metro Jaya, Satpol PP dan Komite Sepeda Indonesia  (KSI) .

Dalam kesempatan tersebut Bang Fauzi juga mengimbau kepada pengguna jalan lain agar mematuhi rambu-rambu lalu lintas sehingga dapat tercipta tertib berlalulintas.   . "Bagi pengendara lain diimbau mempunyai toleransi kepada yang bersepeda. Saling mendukung bersinergi dalam berlalu lintas di ibu kota ini," pintanya.

Pihaknya juga akan mengembangkan di wilayah lain, seperti di sekitar Banjir Kanal Timur (BKT), "Tentunya tidak berhenti di sini saja, melihat komunitas sepeda makin berkembang, Jika ada yang pertama, pasti ada yang kedua, ketiga dan seterusnya," ungkap Bang Fauzi, sapaan akrab Fauzi Bowo.

Sekitar 5.000 pesepeda berbagai komunitas seperti, Goes To School dan Bike To Work, ikut memeriahkan dan melakukan ujicoba jalur sepeda pertama di Ibukota  ini . Turut hadir dalam peresmian lajur ini, Menteri Dalam Negeri, Gamawan Fauzi yang juga menjabat sebagai Ketua Dewan Pembina KSI, Sekretaris Daerah (Sekda) Provinsi DKI Jakarta, Fadjar Panjaitan, serta Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Pol Royke Lumowa.

Read More